Отзывы о продукции ГК “Стройкомплекс-5”

отзыв ЦНИИСа-14-12-15

Акционерное общество “Научно-исследовательский институт мостов и дефектоскопии” (АО “НИИ Мостов”)
Е.А. Монастырев, директор:

“…Шаровые сегментные опорные части и деформационные швы с резиновыми компенсаторами прошли комплексные испытания в АО “НИИ мостов” и могут применяться на территории РФ без ограничений.

Отзыв целиком:

Отзыв целиком
Справка НИИ Мостов о продукции ГК “СК Стройкомплекс-5” от 27.07.2019

Научно-исследовательский институт Мостов и дефектоскопии (НИИ Мостов)
Е.А. Монастырев, директор:

“…Изготовляемые Группой компаний “Стройкомплекс-5” опорные части и деформационные швы – это современные конструкции, выполненные на уровне мировых образцов с использованием высококачественных материалов, сертифицированы в установленном порядке, характеризуются высокой надежностью. Опыт эксплуатации этих конструкций превышает 15 лет.”

Отзыв целиком:

Письмо НИИ Мостов о продукции ГК “СК Стройкомплекс-5” от 10.12.2015
Письмо НИИ Мостов о продукции ГК “СК Стройкомплекс-5” от 10.12.2015

Проектно-изыскательский институт ООО “Инжтехнология”
Е.А. Самусева, директор:

“ООО “Инжтехнология в течение более 10 лет применяет в своей проектной документации опорные части и деформационные швы, изготовляемые группой компаний “Стройкомплекс-5”. Эти конструкции отличает широкий диапазон параметров, продуманность систем крепления к основам несущих конструкций, простата использования.
Особо следует отметить высокий технологический уровень шаровых сегментных опорных частей и деформационных швов с резиновыми компенсаторами, не уступающий лучшим мировым образцам…”

Отзыв целиком:

Письмо в ДТС от Инжтехнологии
Отзыв ООО “Инжтехнология” о продукции ГК “СК Стройкомплекс-5” от 09.12.2015

Акционерное общество Научно-исследовательский институт транспортного строительства
А.А. Цернант, Генеральный директор АО ЦНИИС, д.т.н., профессор:

“АО ЦНИИС выполнил анализ конструктивных решений и расчетных обоснований шаровых сегментных опорный частей и деформационных швов с резиновыми компенсаторами, изготовляемых Группой компаний “Стройкомплекс-5”, и отмечает, что эти изделия соответствуют действующим нормативам и мировому уровню подобной продукции.

Оригинал:

отзыв ЦНИИСа-14-12-15
Отзыв АО ЦНИИС о продукции ГК “Стройкомплекс-5” от 14.12.2015

Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие “МОСТОТРЕСТ”
А.А. Белов, и.о. директора:

“…Изготовляемые ООО “СК Стройкомплекс-5” опорные части и деформационные швы – это современные конструкции, выполненные на уровне мировых образцов с использованием отечественных материалов и по российским разработкам, сертифицированы в установленном порядке, характеризуются высокой надежностью. Их качество подтверждено исследованиями, выполненными НИИ Мостов, ЦНИИС и Физико-техническим институтом имени академика Иоффе. Опыт эксплуатации этих конструкций достигает 15 лет. В ходе содержания сооружений, при регулярных осмотрах и обследованиях, выполняемых СПбГУП “Мостотрест”, существенных замечаний к этим изделиям не отмечено…”

Отзыв целиком:

Отзыв Мостотреста о продукции ООО "СК Стройкомплекс-5"
Отзыв Мостотреста о продукции ООО “СК Стройкомплекс-5” от 13.11.2012

Научно-исследовательский институт Мостов и дефектоскопии (НИИ Мостов)
Е.А. Монастырев, и.о. директора:

“…НИИ Мостов неоднократно выполнял обследования в натуре опорных частей, изготовленных Группой компаний “Стройкомплекс-5” и установленных на объектах, эксплуатирующихся в различных условиях, в частности, на мосту на 346 км железной дороги Санкт-Петербург – Москва, путепроводе по пр. Маршала Жукова в Санкт-Петербурге и др. Результаты обследований подтвердили удовлетворительное состояние опорных частей…”

Отзыв целиком:

Отзыв НИИ Мостов о продукции ГК "Стройкомплекс-5"
Отзыв НИИ Мостов о продукции ГК “Стройкомплекс-5” от 16.05.2013

 

Отправьте Ваш отзыв о работе с ГК Стройкомплекс-5:

Краткие итоги 1-й половины 2014 года

Поскольку 2013 год для нашей фирмы был очень тяжелым, нам пришлось приложить немало усилий для того, чтобы не только «выжить», но и продолжить развиваться. И мы решили показать первые результаты интенсивной работы во всех направлениях – и в части производства, и в новых разработках.

Отметим самое главное:

1. Мы успешно завершили большой и значимый для Санкт-Петербурга заказ – комплект опорных частей для Пискаревской развязки. В 2014 г. изготовили 104 опорные части с клиновыми прокладками.

2. Погашен долг перед ОАО «Сибмост» за 2013 г. – закончено изготовление второго деформационного шва ДШС-120. Мы сожалеем, что наши организационные трудности привели к затяжке срока поставки.

3. По заказу фирмы «Маращстрой» мы изготовили 21 опорную часть, предназначенную для применения под перекрытиями Многофункционального центра в Нижнем Новгороде.

4. По заказу фирмы «Стилар» изготовлено 49 опорных частей для хоккейного стадиона в Москве. Необходимо отметить, что эти шаровые сегментные опорные части, как и те, что мы делали для Нижнего Новгорода, изготовлены взамен катковых опорных частей по ГОСТ Р 53628-2009 и показали свою высокую эффективность.

5. Мы изготовили 58 шаровых сегментных опорных частей под конструкции фильтров Рефтинской ГРЭС. Заказчиком здесь выступила Английская фирма «Clyde Bergemann».

6. Для Казахстанской фирмы «Мостоотряд-25» мы изготовили 23 шаровые сегментные опорные части под монолитное пролетное строение.

7. Для нескольких объектов по заказам строительных организаций мы изготовили деформационные швы ДШС-60 и ДШС-80, в том числе с креплением окаймлений химическими анкерами «Hilti». Такое решение наиболее эффективно при замене вышедших из строя деформационных швов.

8. Не забывали нас и потребители карточек скольжения для надвижки: несколько сотен карточек скольжения разных размеров мы изготовили в первом полугодии 2014 г.

9. Наибольший интерес вызвал заказ от наших старых партнеров из Эстонии (фирма «K-Most»). Для них нами были запроектированы и изготовлены конструкции габаритной рамы у путепровода «Палдиски» в г. Таллинне. Кроме множества крепежных элементов, опорных частей скольжения, были специально разработаны и изготовлены демпферы-амортизаторы на нагрузки до 30 т, обеспечивающие гашение ударных воздействий при столкновении с рамой нагабаритных транспортных средств. Это – реальная инновация. Подобные технические решения ранее не применялись. В этой работе нам пригодился опыт разработки и изготовления сейсмозащитных устройств.

Огорчает сохраняющаяся существенная дебиторская задолженность за прошлые годы. К сожалению, несколько наших заказчиков вышли на процедуру банкротства, не расплатившись с нами за выполненные работы.

В целом итоги 1-й половины 2014 года мы расцениваем как положительные.

 

Генеральный директор
С.А. Шульман

 

Архив:   Итоги 2013   Итоги 2012   Итоги 2011   Итоги 2010   Итоги 2009

Краткие итоги 2013 года

2013 год для нашей фирмы был очень тяжелым. Только в конце мая стали появляться заказы. Крупных заявок практически не было. Несколько выполненных заказов остались неоплаченными. Пришлось существенно сокращать расходы. Тем не менее, группа компаний «Стройкомплекс-5» выжила. Можно отметить и некоторые достижения:

– выполнен комплексный заказ для Эстонии. Для замены опорных частей на мосту через р. Нарову между Нарвой и Ивангородом были изготовлены опорные части, переходные тумбы, плоские домкраты и карточки скольжения.

– для объектов инфраструктуры Сочинской Олимпиады изготовлено 26 опорных частей и 62 пог. м деформационных швов, в том числе нашей новой разработки – ДШС-80.

– для Пискаревского путепровода в Санкт-Петербурге изготовлено более 140 шаровых сегментных опорных частей.

– для нескольких объектов, расположенных в Сибири и на Дальнем Востоке пришлось решать сложные логистические задачи: транспортировка готовой продукции по железной дороге с перегрузкой на речной и автотранспорт и даже отправка изделий авиатранспортом.

По нашему заданию НИИ Мостов, выполнил сравнительные испытания различных антифрикционных материалов для опорных частей – по единой методике, на одном оборудовании и в одинаковых режимах. Результаты испытаний показали, что широко рекламируемые немецкие антифрикционные материалы имеют те же недостатки, что и традиционные материалы; определены возможности и намечены пути совершенствования отечественных материалов.

Продолжала расширяться наша география: появились новые точки на картах: – см. соответствующую рубрику.

В 2013 г. НИИ Мостов были разработаны новые ТУ на деформационные швы ДШС-80, 160 и 240. Тем самым наша новая разработка была узаконена.

Традиционно хорошо «работал» и наш сайт: за 2013 год зафиксировано 8017 посетителей из 78 регионов России и 46 зарубежных стран. По сравнению с 2012 г. увеличение существенное по всем параметрам.

Как и в прошлые годы, из российских регионов в 2013 году впереди Москва (с Московской обл.) – 2061 посетитель, Санкт-Петербург (с Ленинградской обл.) – 1971 посетитель. Подросли: Краснодарский край (227), Свердловская обл. (155). На высоте Новосибирская и Омская обл. (по 137), Татарстан и Иркутская обл. (по 123 посетителя).

Из соседних стран по-прежнему впереди Украина (364 посетителей), Казахстан (214), Беларусь (137), Латвия (21). Из стран дальнего зарубежья лидируют США (191). Заметно продвинулась Канада (172). Держится на уровне Германия (29 посетителей). К нашему сайту проявил заметный интерес Китай (19 посетителей).

В целом итоги 2013 года дают основания для осторожного оптимизма. Мы уверены, что в 2014 году будем продолжать прогрессировать.

Генеральный директор
С. А. Шульман
stanislav@stroycomplex-5.ru

 

Архив:   Итоги 2012   Итоги 2011   Итоги 2010   Итоги 2009

История Группы компаний «Стройкомплекс-5»

«СК Стройкомплекс-5»

Фирма «Стройкомплекс» (вначале ТОО, позднее ЗАО и ООО) была образована группой единомышленников в 1991 году. Основная цель создания организации – внедрение в производство научно-технических разработок, выполнявшихся группой творчески мыслящих инженеров – ведущих сотрудников научно-исследовательских и проектных организаций, имевших многолетний опыт работ в области типового проектирования и создания объектов новой техники в промышленно-гражданском и транспортном строительстве, в том числе в мостостроении.

После развала Советского Союза и его иерархических структур разработка и внедрение новых конструкций, в том числе защищаемых авторскими свидетельствами и патентами, остались практически бесхозными. В этих условиях и, учитывая производственные возможности «безработных» предприятий ВПК, наличие доброй воли, технических знаний, связей и опыта позволяло решить многие интересные и не решавшиеся годами в государственных структурах проблемы. Некоторую и немаловажную часть таких проблем удалось решить фирме «Стройкомплекс». Товарищи по совместной работе на строительстве Байкало-Амурской магистрали поверили в наши возможности, профинансировали первоочередные работы, и «процесс пошел».

Сотрудниками ОАО «Трансмост» совместно с работниками фирмы «Стройкомплекс» были разработаны новые конструкции одной из важнейших деталей любого мостового сооружения — опорных частей. Естественно, это были принципиально новые конструкции, которые впоследствии были защищены патентом РФ. Разработки, реализованные фирмой «Стройкомплекс», завоевали свою «технологическую нишу» в российском мостостроении.

Конструкции опорных частей ввыпускаются двух типов: тангенциальные скользящие и шаровые сегментные. Для их производства используются высококачественные стали, ранее закрытые для гражданского применения, синтетические антифрикционные материалы и клеевые составы, также не применявшиеся ранее вне «оборонки». По своим потребительским качествам изготавливаемые опорные части не уступают лучшим зарубежным аналогам (например, продукции известной фирмы «Maurer Sohne»), но существенно дешевле.

С 1998 года фирма «Стройкомплекс» изготовляет деформационные швы между пролетными строениями и устоями. Эти мостовые конструкции малы по объему, но весьма ответственны: любой автомобилист прекрасно ощущает на себе и на своей машине эксплуатационные качества деформационных швов по звуковым и динамическим воздействиям при их пересечении, особенно, на большой скорости.

Предложенные нами конструкции деформационных швов обеспечивают ровность езды, герметичность и долговечность при стоимости в 1.3 – 1.5 раза меньше зарубежных аналогов. В 2009 году номенклатура деформационных швов была расширена за счет специальных конструкций для сопряжения пролетных строений железнодорожных мостов. Эти деформационные швы также обеспечивают защиту подферменных площадок и опорных частей от попадания воды и загрязнений с балластного корыта при сохранении свободы деформаций пролетных строений.

В конце 90-х годов были изготовлены первые плоские домкраты и начаты разработки сейсмозащитных устройств. Различные схемы сейсмозащиты мостов прорабатывались сотрудниками нашей фирмы при участии работников ОАО «Трансмост» и ПГУПС в течение длительного времени. В 2009 году было открыто движение по железнодорожному мосту через р. Аму-Дарью у пос. Керки в Туркмении, где были использованы опорные части и сейсмозащитные устройства, разработанные сотрудниками нашей фирмы, а в 2010-2011 гг. новые разработки были реализованы на железнодорожных эстакадах, строящихся для обеспечения транспортного обслуживания Олимпиады 2014 года в г. Сочи. Фирма «Стройкомплекс» получила и выполнила заказ на изготовление важнейших элементов сейсмозащиты – стержневых и пружинных амортизаторов и демпферов сухого трения.

В 2012 году был изготовлен комплект сейсмозащитных устройств для внеклассного железнодорожного моста через р. Иле в Казахстане.

Уже длительное время фирма «Стройкомплекс» изготовляет технологическое оборудование для надвижки пролетных строений мостов – карточки скольжения и другие детали.

В 2005 году фирма получила первый заказ на опорные части для промышленно-гражданских сооружений – спорткомплекса в г. Казани. В дальнейшем это направление деятельности фирмы получило заметное развитие: опорные части различных конструкций были изготовлены для спорткомплексов в Минске и в Риге, для театра в г. Чебоксары и для 2 зданий оригинальной конструкции в Санкт-Петербурге и Киеве, НЕСКОЛЬКИХ ОБЪЕКТОВ ДЛЯ Сочинской Олимпиады.

С 2007 году ООО «СК Стройкомплекс-5» производит шаровые сегментные опорные части с использованием листового фторопласта в соответствии с Техническими условиями, согласованными СоюздорНИИ. Такие опорные части (их непосредственный аналог – опорные части германской фирмы “Maurer Sohne”) в России изготовляются на нескольких предприятиях, но опорные части фирмы «Стройкомплекс» не уступают им по качеству и надежности, но на 10-15% дешевле.

Необходимо отметить, что вся продукция, поставляемая фирмой, при необходимости, проходит приемку Независимой Мостовой Инспекцией. Все применяемые материалы, когда это требуется, испытываются по всем показателям ведущими научно-исследовательскими организациями (НИИ Мостов, Физико-техническим институтом им. акад. А.Ф. Иоффе и др.)

В 2008 году для эффективного решения экспортных задач организована фирма «Стройкомплекс-Экспорт», работающая в тесном контакте с ООО «СК Стройкомплекс-5».

В сентябре 2012 года было выполнено структурирование этих фирм: образовано Некоммерческое партнерство «Группа компаний «Стройкомплекс-5», которое позволяет четко разделить функционалы фирм-участников, избежать дублирования и соответственно повысить эффективность производства.

И сегодня, как и все минувшие годы, работники Группы компаний «Стройкомплекс-5» считают для себя наиболее интересными те задачи, от которых по разным причинам отказываются крупные фирмы. Наш тренд отражен в девизе фирмы: «Инновации. Разработка и реализация».

Контактная информация

Краткие итоги 2012 года

2012 год стал для нашей фирмы в какой-то степени переломным: мы впервые получили возможность позиционировать себя как производственную фирму. Это случилось 15 июня 2012 г., когда было принято решение о создании новой фирмы «СК Стройкомплекс-Мост», и с 01 августа компания начала работу.

В октябре 2012 г. созрело решение о структурировании трех фирм – была организована Группа компаний «Стройкомплекс-5» в составе:

  • ООО «СК Стройкомплекс-5», которая ориентирована на инжиниринговые задачи и работы по нанесению различных покрытий;
  • ООО «Стройкомплекс-Экспорт», задачей которого являются экспортно-импортные операции;
  • ООО «СК Стройкомплекс-Мост», являющееся фирмой по производству изделий из металла и других материалов.

В 2012 г. Группа компаний «Стройкомплекс-5» продолжала работы по совершенствованию конструктивных решений изделий основной номенклатуры (опорных частей и деформационных швов). В частности, были разработаны и изготовлены опорные части оригинальной конструкции, работающие как на положительные, так и на отрицательные опорные реакции. Было освоено изготовление гребенчатых деформационных швов из листа толщиной 80 мм (для Ладожского моста через р. Неву на автодороге М-18). Имеющееся у нас оборудование работало, правда, не в полную силу, но за 5 месяцев было переработано около 20 т металла и выпущено несколько десятков различных изделий по чертежам заказчиков.

Но главным достижением фирмы следует считать возобновление производства плоских домкратов, для чего потребовалось изготовить пуансон и матрицу для штамповки «тарелок» рабочих органов, приобрести специальный манипулятор и наладить качественную сварку рабочих органов, провести испытания домкратов, которые показали, что расчетный ресурс рабочих органов увеличился более, чем в 2 раза.

В 2012 г. продолжались контакты с НИИ Мостов, который по нашему заказу выполнял испытания различных антифрикционных материалов для опорных частей, деформационных швов ДШС-80 и плоских домкратов. Окончательные итоги комплекса научно-исследовательских работ ожидаются в 2013 г., но первые результаты дают основания для оптимизма по всем этим позициям.

Продолжала расширяться наша география: появились новые точки на картах.

Традиционно хорошо «работал» и наш сайт: за 2012 год зафиксировано 7372 посетителя из 73 регионов России и 26 зарубежных стран. Пусть это несколько меньше, чем в 2011 г., но тоже впечатляет.

Из российских регионов в 2012 году впереди Москва (с Московской обл.)– 2163 посетителя. Не намного отстал Санкт-Петербург (с Ленинградской обл.) – 2038 посетителей. Много посетителей было от Краснодарского края (163), Омской обл. (151), Свердловской обл. (130), Татарстана (128 посетителей), Иркутская обл. (115).

Из соседних стран впереди Украина (369 посетителей), Беларусь (176), Казахстан (85), Латвия (24) и Эстония (20). Из стран дальнего зарубежья лидируют США (273), Германия (30 посетителей) и Польша (14). Продолжает увеличиваться количество обращений в фирму через электронную почту, указанную на сайте, и по телефонам, помещенным там же.

В целом итоги 2012 года безусловно положительные. Мы уверены, что и в наступившем 2013 году будем прогрессировать во всех направлениях нашей деятельности.

Генеральный директор
С. А. Шульман
stanislav@stroycomplex-5.ru



Архив: Итоги 2011   Итоги 2010   Итоги 2009

Контакты и реквизиты

Реквизиты ООО «СК Стройкомплекс-5»

192171, Санкт-Петербург, ул. Бабушкина, дом 36, к. 1, лит. В

ИНН/КПП 7811300512/781101001
Расчетный счет № 40702810748000001895
в ПАО «Банк «Санкт-Петербург»
Корр. счет № 30101810900000000790
БИК 044030790
ОКПО 73336203

Тел./факс: (812) 560-71-69

E-mail: info@sc-5.ru

Схема проезда



Контактные лица

Генеральный директор:

Шульман Станислав Александрович

E-mail: stanislav@sc-5.ru

Тел.: +7 921 969-76-93

Главный бухгалтер:

Денисова Марина Викторовна

Тел.: (812) 994-10-23

Заместитель генерального директора по производству:

Дворкин Наум Яковлевич

Тел./факс: (812) 303-21-12

Главный инженер:

Муромов Андрей Игоревич

Тел.: +7 921 943-15-90

Заместитель генерального директора по экономике:

Седова Ирина Викторовна

Тел./факс: (812) 232-16-87

 

Реквизиты ООО «Стройкомплекс-Экспорт»

192171, Санкт-Петербург, ул. Бабушкина, дом 36, лит. 1

ИНН/КПП 7811411251/781101001
Расчетный счет № 40702810500060003367
в Филиале № 7806 ВТБ 24 (ЗАО), в ГРКЦ ГУ БАНКА РОССИИ по г. Санкт-Петербургу
Корр. счет № 30101810300000000811
БИК 044030811
ОКПО 87330619

Тел./факс: (812) 560-71-69

E-mail: info@sc-5.ru

Контактные лица те же.

 

Обратная связь

Если у Вас возникли вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами:

  • Запросить дополнительную информацию.
  • Дать заказ на изготовление изделий.
  • Ваши замечания и предложения.

Наша география

География объектов, на которых использована продукция ООО «СК Стройкомплекс-5»:

красный – Опорные части
синий – Деформационные швы
зеленый – Карточки скольжения
оранжевый – Сейсмозащитные устройства
желтый – Прочие изделия

Краткие итоги 2011 года

Истекший 2011 год для нашей фирмы был юбилейным: мы отметили свое 20-летие. Безусловно, это было знаменательное событие. Мы гордимся своими достижениями и верим, что впереди — новые приятные события, новые объекты и задачи. Постараемся расширить номенклатуру своей продукции и обновить те изделия, которые изготовляем длительное время. Для этого продолжаем контакты с НИИ Мостов и НИЦ «Мосты» ЦНИИСа, которые по нашему заказу выполняют научно-исследовательские работы по совершенствованию конструкций и повышению надежности изготовляемых нашей фирмой деформационных швовопорных частей и сейсмозащитных устройств.

Весьма важным было и завершение поставок сейсмозащитных устройств и деформационных швов для железнодорожных эстакад в районе г. Адлера — инфраструктурного объекта Сочинской Олимпиады.

Расширилась наша география: появились новые точки на картах: Чечня, Нижний Новгород, Нижнеудинск и др.

Особенно приятно, что мы продолжили практику комплексного решения вопросов изготовления сложных наукоемких изделий для мостовых сооружений. В частности, для внеклассного железнодорожного моста через р. Иле в Казахстане мы изготовили и шаровые сегментные опорные части, и сейсмозащитные устройства; для железнодорожных эстакад в районе г. Адлера мы изготовляли и сейсмозащитные устройства, и деформационные швы, и временные опорные части; для одного пешеходного моста в г. Сочи изготовили опорные части, деформационные швы и сейсмозащитные устройства. При таких заказах и мы испытываем чувство повышенной ответственности за сооружение, и заказчикам нет необходимости искать различных поставщиков — они получают все «в одном флаконе».

В 2011 году в очередной раз были пролонгированы сертификаты по системе ГОСТ Р на все типы опорных частей, деформационных швов и сейсмозащитных устройств.

По нашему заданию НИИ Мостов продолжал исследования фрикционно подвижных соединений, проводя испытания модели амортизатора в разных режимах, имитируя различные внешние условия. Результаты испытаний позволят расширить сферу применения таких устройств.

Традиционно хорошо «работал» и наш сайт: за 2011 год зафиксировано 8193 посетителя из 77 регионов России и 44 зарубежных стран.

Из российских регионов впереди оказался в 2011 году Санкт-Петербург (с Ленинградской обл.) — 1907 посетителей. Не намного отстала Москва (с Московской обл.) — 1815 посетителей. Много посетителей было от Краснодарского края (178), Свердловской обл. (162), Татарстана (158 посетителей), Омской обл. (132). В «сотню» попали также Воронежская обл., Новосибирская обл., Иркутская обл., Красноярский край, Самарская обл. и Пермский край.

Из стран ближнего зарубежья впереди Украина (351 посетитель), Беларусь (161), Казахстан (158), Латвия (29), Эстония (23) и Молдавия (21). Из стран дальнего зарубежья лидируют США (225), Польша (16) и Германия (14 посетителей). Сопоставление с итогами 2010 г. показывает, что интерес к нашей деятельности вырос почти в 2 раза. Многократно увеличилось количество посетителей из США. Продолжает увеличиваться количество обращений в фирму через электронную почту, указанную на сайте, и по телефонам, помещенным там же.

В целом итоги 2011 года безусловно положительные. Хочется верить, что и в 2012 году нам будет сопутствовать удача, наша деятельность будет развиваться во всех отношениях.

Генеральный директор
С. А. Шульман
stanislav@stroycomplex-5.ru



Архив: Итоги 2010   Итоги 2009

Краткие итоги 2010 года

В 2010 году наша фирма выполнила значительные объемы заказов для Олимпиады 2014 г. в г. Сочи. Это была самая важная и почетная работа для нас.

Особенно приятно, что мы изготовляли принципиально новую продукцию: деформационные швы для железнодорожных мостов, которые ранее не применялись, и сейсмозащитные устройства (стержневые амортизаторы).

За истекший год было изготовлено более 200 опорных частей различных модификаций, около 400 пог.м деформационных швов типов ДШС и ДШТ, более 1000 карточек скольжения и около 200 подшипников скольжения.

В 2010 году силами НИИ Мостов были разработаны вновь и переработаны, согласованы в установленном порядке и зарегистрированы технические условия на всю продукцию, изготовляемую ООО «СК Стройкомплекс-5». Обновлены и дополнены сертификаты по системе ГОСТ Р на все типы опорных частей, деформационных швов и сейсмозащитных устройств.

При участии ОАО «Трансмост», НИИ Мостов, 26 ЦНИИ МО РФ и ООО «Стройдинамика» были выполнены испытания модели стержневого амортизатора в натуральную величину на сейсмоплатформе, позволившие уточнить основные параметры конструкции.

В 2010 году наша фирма изготовила 60 комплектов деформационных швов и 7 стержневых амортизаторов для железнодорожных эстакад на линиях Адлер – Альпика-Сервис и Адлер – аэропорт Сочи – «Олимпийских объектов», обеспечивающих развитие инфраструктуры Сочинской зимней Олимпиады 2014 года.

Хорошо «поработал» и наш сайт: за 2010 год зафиксировано 4804 посетителя из различных регионов России и 41 зарубежной страны.

Из российских регионов впереди, естественно, Москва (с Московской обл.) – 1340 посетителей и Санкт-Петербург (с Ленинградской обл.) – 1180 посетителей. Достаточно много посетителей было от Омской обл. (112), Свердловской обл. (102), Краснодарского края (100) и Татарстана (97 посетителей). Отрадно, что растет активность регионов Сибири и Дальнего Востока: Новосибирская обл. – 84 посетителя, Иркутская обл. – 53, Хабаровский край – 49, Красноярский край – 47.

Из стран ближнего зарубежья впереди Украина (301 посетитель), Казахстан (114), Беларусь (67), Эстония (25) и Латвия (23). Из стран дальнего зарубежья лидируют США (23) и Германия (21 посетитель). Сопоставление с итогами 2009 г. показывает, что интерес к нашей деятельности заметно вырос, прежде всего, в Казахстане и Эстонии. Более, чем в 2 раза увеличилось количество посетителей из США и Германии. Не определяется статистикой, но ощущается увеличение количества обращений в фирму через электронную почту, указанную на сайте, и по телефонам, помещенным там же.

В целом итоги 2010 года можно характеризовать как позитивные. Надеемся, что и в 2011 году наша деятельность будет развиваться как по объему производства, так и по номенклатуре выпускаемой продукции.

 

Генеральный директор
С. А. Шульман
stanislav@stroycomplex-5.ru



Архив: Итоги 2009

Краткие итоги 2009 года

Минувший 2009 год в жизни нашей фирмы был не самым благополучным, но и не провальным, несмотря на мировой экономический кризис.

За истекший год было изготовлено 775 опорных частей различных модификаций, 296 погонных м деформационных швов типов ДШС и ДШТ, более 1400 карточек скольжения и около 300 подшипников скольжения.

В 2009 году были полностью переработаны и согласованы технические условия на изготовление шаровых сегментных и тангенциальных скользящих опорных частей, деформационных швов с резиновыми компенсаторами и сейсмозащитных устройств.

Впервые в минувшем году были переданы ноу-хау и технологии изготовления опорных частей и сейсмозащитных устройств зарубежной фирме — крупному машиностроительному заводу на Украине, который изготовил комплект таких изделий для внеклассного железнодорожного моста в Туркмении.

В декабре 2009 года наша фирма впервые в стране изготовила комплект деформационных швов для двухпутного железнодорожного путепровода на линии Адлер — Веселое Северо-Кавказской ж.д. Это — один из первых «Олимпийских объектов», обеспечивающих развитие инфраструктуры Сочинской зимней Олимпиады 2014 года.

Весьма важным событием стало обновление нашего сайта, также состоявшееся в истекшем году. На сайте впервые было выложено «Обращение» к потенциальным клиентам под девизом «Покупайте Российское», также впервые был помещен прайс на основную продукцию нашей фирмы. Кроме того, были помещены фотографии некоторых объектов, на которых были применены изделия нашего производства. Наличие этих сведений и многой другой информации поспособствовали тому, что за период с марта по декабрь 2009 года на нашем сайте побывало 4815 посетителей из всех регионов России и 45 зарубежных стран.

Из российских регионов впереди, естественно, Москва (с Московской обл.) — 1240 посетителей и Санкт-Петербург (с Ленинградской обл.) — 1116 посетителей. Достаточно много посетителей было от Омской обл. (84), Свердловской обл. (80) и Татарстана (77 посетителей). Необходимо отметить неплохую активность численно маленьких образований, например, Ханты-Мансийский округ (15) и Ямало-Ненецкий (11 посетителей).

Из стран ближнего зарубежья впереди Украина (304 посетителя), Казахстан (84), Белоруссия (80), Латвия (15) и Эстония (11). Из стран дальнего зарубежья лидируют Норвегия (14) и Германия (11 посетителей). Естественно, мы понимаем, что немалый процент посетителей случайно попал на этот сайт, но — статистика это показывает однозначно — сайт безусловно вызвал заметный интерес и у специалистов. Это подтверждается и телефонными звонками к руководству фирмы, и многочисленными запросами от проектировщиков и строителей, работающих в сфере промышленно-гражданского строительства и, прежде всего, в мостостроении. Надеемся, что за этим последует рост числа заказов и объема производства.

В целом итоги 2009 года позволили нашей фирме с оптимизмом встретить новый, 2010 год и дают уверенность в том, что наступивший год будет годом дальнейшего развития производства и создания новых интересных конструкций для мостостроения и других отраслей народного хозяйства. Позитивному настрою способствует постоянная нацеленность наших специалистов на совершенствование конструкции изделий, использование в производстве инновационных технологий и новых конструкционных материалов.

Генеральный директор
С. А. Шульман